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                                                            来源:手机买彩网
                                                            发稿时间:2020-07-01 03:41:31

                                                            记者探访时还发现,有的公交站使用了路名做站名,但车站与真正的道路之间却差出好几个路口。

                                                            公交集团介绍,近年来,公交集团结合已知外部条件的变化,建立了站名动态调整机制,2019年至今已陆续调整50余对公交站位的名称。

                                                            通过北京市自然资源委主办的北京地名网查询,蓝色港湾门前的这条路,成路于1961年,因穿过原枣子营村,曾名枣营路。1990年,朝阳区撤销了枣营路地名,2005年,这条路由北京市规划委朝阳分局审批命名为“朝阳公园路”。尽管道路有了新名字,但在这15年的时间里,这座公交站用的还是老路名。

                                                            “上次我坐805路去果园地铁站,到站时公交报站竟然报的是‘日光清城’,等车开出了站才发现,这果园地铁站不就在旁边儿吗?”郭女士说,由于公交车已经开出,自己只能多坐一站,到果园环岛西下车之后,又往回走了500米,才回到了果园地铁站。

                                                            公交集团相关负责人说。

                                                            在朝阳区霄云路网信大厦门口,一座公交站被命名为“麦子店西街”,停靠405路、604路等公交车。不过,真正的麦子店西街却并不在车站附近,而是在2公里外的亮马桥以南。从这里下车前往麦子店西街,普通成年人需要步行近半个小时。相反,如果搭乘405路前往麦子店西街,乘客在两站之外的“燕莎桥南”下车,反而只需走约30米就可以到达。

                                                            尽管站名动态调整的机制已经建立起来,不过一些不准确的站名却长久以来仍未被发现。“一些道路、立交桥等市政设施名称变更的情况,公交企业有时候无法及时掌握,因此我们也希望今后可以与相关部门加强沟通,及时了解公交车站周边变化,处理好站名的问题。”

                                                            他表示,请广大考生和家长放心,在考点的安排和考场的布置上,我们坚持最高标准、最严要求的防控措施,对处于中高风险地区的考点和考场我们采取高之又高、严之又严的防控条件,同时通过加强消杀、降低考场密度等措施,确保安全。

                                                            公交:已建立站名动态调整机制

                                                            “这个‘路口南’实在太靠南了”。宽街路口南是2路的终点站,许多前往北京中医医院看病的老年朋友经常在这里上下车,不过这座公交站距离站名里的“宽街路口”,足足有400多米远,距离同方向、同站名的104路、108路站台,也有着310米的距离。“看病的老人走路都不太方便,下了车还要呼哧带喘地走小半站地。我们就希望能把这个站的位置再调一调,离医院大门和路口再近些。”一位乘客说。